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Questions sur le produit

Questions sur le produit

Cela peut s’expliquer par différentes raisons. Il se peut que, dans la précipitation ou par inadvertance, vous ayez confondu les chiffres. Commencez donc par passer en revue, calmement, toutes les combinaisons de codes possibles et vérifiez si la valise peut finalement s’ouvrir (attention : appuyez ou faites glisser le loquet de la serrure sur le côté !). 
Si vous n’avez pas encore enregistré de combinaison personnelle dans la serrure de votre valise, le réglage d’usine est : 0-0-0.

Vous trouverez également les instructions de montage de la serrure ici.

Notre conseil : les combinaisons de chiffres telles que 8-6-9 peuvent également se lire 6-9-8, selon la face sur laquelle se trouve votre valise « TITAN » – pensez-y lorsque vous réglez les molettes.

Si aucune de ces solutions ne fonctionne, il se peut que la serrure ait été endommagée pendant le transport. Dans ce cas, veuillez vous adresser directement au revendeur auprès duquel vous avez acheté votre valise ou signaler le dommage à la société de transport.
Pour des raisons de sécurité, la serrure de votre valise TITAN ne dispose pas de bouton de réinitialisation. En effet, cela permettrait à des personnes non autorisées de la réinitialiser et d’accéder ainsi à son contenu.
À la sortie d'usine, toutes les serrures des valises sont réglées sur 0-0-0.

Pour configurer votre propre combinaison de chiffres, veuillez suivre les instructions fournies avec chaque valise TITAN. Ici vous pouvez consulter le mode d'emploi.
Votre revendeur spécialisé peut également vous expliquer comment régler la serrure. 
Oui, mais seules les douanes ou la TSA (« Transportation Security Administration ») disposent de ces clés universelles. La clé n’est utilisée que pour permettre aux autorités, dans des cas concrets de suspicion, d’ouvrir une valise sans l’endommager et d’en vérifier le contenu.
Les douanes et la TSA ne sont en aucun cas autorisées à remettre cette clé aux voyageurs ni même à la leur prêter.
Ne soyez pas surpris : nos valises ne sont jamais livrées avec une clé, car les serrures s’ouvrent et se ferment à l’aide d’une combinaison. Vous trouverez la marche à suivre pour régler votre serrure avec votre combinaison personnelle dans le mode d’emploi fourni avec chaque valise.
Il existe certes des clés passe-partout, mais seules les autorités douanières ou la TSA (« Transportation Security Administration ») en disposent.
Si vous constatez des dommages, signalez ces dommages dès que possible au transporteur, par exemple à la compagnie aérienne avec laquelle vous avez voyagé.

 
Il est préférable de signaler un dommage survenu avant même de quitter l’aéroport. Si vous ne remarquez les dommages sur la valise qu’une fois chez vous ou à l’hôtel, vous avez généralement, selon la « Convention de Montréal », sept jours après la réception du bagage endommagé pour faire valoir de tels « dommages aériens ». Notre conseil : le mieux est d’agir immédiatement !

Veuillez noter : un dommage à une valise causé en cours de route par des tiers tels que la compagnie aérienne, la société de bus ou la compagnie maritime n’est pas un cas relevant de la garantie légale. C’est pourquoi le dommage à la valise doit être examiné par le responsable et (si nécessaire) réparé ou remplacé.

Pour les valises, voyager est synonyme de travail intense : elles sont transportées, chargées, empilées et entrent en contact, sur les tapis à bagages ou lors de la manutention, avec d’autres bagages, des surfaces rugueuses, du métal, du plastique ou du caoutchouc. C’est pourquoi même les valises haut de gamme TITAN peuvent présenter des rayures, des traces d’abrasion, de petites bosses ou d’autres traces d’usure.

TITAN La résistance aux rayures varie d’une valise à l’autre en fonction du matériau de la coque. Cependant, « résistant aux rayures » ne signifie pas « inrayable » : les surfaces résistantes aux rayures sont moins sensibles aux rayures visibles et ne se rayent pas aussi rapidement au quotidien lors des voyages ; toutefois, il n’est pas possible d’empêcher totalement les traces d’usure en raison de l’utilisation quotidienne inhérente aux bagages.

Sur les valises à coque rigide en polycarbonate d’ TITAN, la surface mate à microstructure spécialement développée permet de réduire considérablement les rayures visibles sur le matériau. Les marques visibles sur cette surface ne sont souvent pas des rayures dans le matériau, mais des traces d’abrasion superficielles, dues par exemple au contact avec du caoutchouc, du plastique ou du métal. Dans de nombreux cas, celles-ci peuvent être éliminées à l’aide d’un chiffon humide ou d’un produit nettoyant doux.

TITAN Les valises en aluminium peuvent présenter, à l’usage, des rayures, des bosses et une patine naturelle. Ces traces sont caractéristiques du matériau et confèrent à chaque valise en aluminium un cachet unique au fil du temps. Pour beaucoup, c’est précisément cette patine qui fait tout l’attrait d’une valise en aluminium. Sur les valises en aluminium colorées (non argentées) de toutes marques, les rayures profondes peuvent traverser la couche superficielle anodisée de la coque, laissant apparaître l’aluminium argenté dans sa couleur naturelle au niveau de la rayure.