Handbagage bij Ryanair: afmetingen, regels en de 20-centimeter-valkuil
Handbagage bij Ryanair is onderverdeeld in twee categorieën, en juist deze indeling zorgt regelmatig voor verwarring bij de gate. Een klein stuk handbagage is bij elk tarief gratis inbegrepen, een groter stuk handbagage daarentegen alleen bij Priority Boarding of een hoger tarief.
Wat de afmetingen van handbagage betreft, is Ryanair bovendien strenger dan veel andere Airlines: Waar Lufthansa en andere netwerkmaatschappijen bij de Trolley een diepte van 23 centimeter toestaan, eindigt de speelruimte bij Ryanair al bij 20 centimeter. Wie dit verschil kent, kiest van meet af aan de juiste handbagagekoffer en voorkomt zo dure verrassingen bij de gate.
De feiten: afmetingen en gewicht bij Ryanair
Ryanair maakt een duidelijk onderscheid tussen het gratis kleine stuk bagage en de grotere handbagage, waarvoor een hoger tarief geldt.
| Klein stuk bagage | Grote handbagage | |
|---|---|---|
| Afmetingen | maximaal 40 × 30 × 20 cm | maximaal 55 × 40 × 20 cm |
| Gewicht | geen officiële limiet | maximaal 10 kg |
| Opbergruimte | onder de stoel voor u | in het bagagevak boven de stoelen |
| Inbegrepen in | elk tarief | Priority, Regular Fare, Plus of Flexi Plus |
Sinds augustus 2025 zijn de afmetingen van het kleine stuk handbagage iets ruimer dan voorheen: in plaats van 40 × 25 × 20 cm gelden nu 40 × 30 × 20 cm. Wie al een tijdje niet meer met Ryanair heeft gevlogen, gaat dus uit van verouderde afmetingen als hij zich de oude maten herinnert.
Het doorslaggevende cijfer bij de keuze van de koffer is echter de diepte van het grote stuk handbagage: 20 centimeter in plaats van de 23 centimeter die bij veel andere Airlines gebruikelijk is. Juist op dit punt voldoen de klassieke Cabin-Trolleys, die voor de algemene markt zijn ontworpen, niet aan de afmetingen van Ryanair. TITAN pakt dit probleem aan met een eigen diepte van 20 cm bij UPGRADE S20 en OVERSEAS S20, die precies is afgestemd op de Ryanair-specificatie, in plaats van deze net niet te halen.
De genoemde voorschriften en prijzen zijn gebaseerd op onze onderzoekresultaten. Luchtvaartmaatschappijen wijzigen af en toe hun bagageregels en toeslagen – controleer vóór het boeken de actuele informatie van Ryanair.
Value, Regular Fare, Plus of Flexi Plus: wat is er mogelijk met welk tarief?
De meest voorkomende misvatting over handbagage bij Ryanair heeft niet te maken met de afmetingen, maar met het geboekte tarief. Het grote stuk handbagage is niet automatisch inbegrepen in het ticket, maar hangt rechtstreeks af van het tarief dat u hebt gekozen of het aanvullende pakket dat u hebt geboekt.
| Tarief | Klein stuk bagage 40 × 30 × 20 cm |
Grote handbagage 55 × 40 × 20 cm, 10 kg |
|---|---|---|
| Value | inclusief | alleen tegen meerprijs |
| Priority en 2 stuks handbagage | inclusief | inclusief |
| Standaardtarief | inclusief | inclusief |
| Plus | inclusief | inclusief |
| Flexi Plus | inclusief | inclusief |
Wie boekt met het voordeligste Value-tarief, reist dus in eerste instantie alleen met het kleine stuk handbagage. De koffer voor het bagagevak wordt pas toegevoegd bij het aanvullende pakket „Priority en 2 stuks handbagage“ of bij een van de duurdere tarieven. Dit pakket kost, afhankelijk van de route en het boekingsmoment, tussen de 6 en 36 euro per vlucht en omvat naast de grote handbagage ook voorrang bij het instappen.
Wie zich hierin vergist en zonder de juiste reservering met een ' Trolley ' bij de gate aankomt, betaalt het verschil niet tegen het voordelige tarief, maar tegen het aanzienlijk duurdere gate-tarief. Even je eigen tarief controleren voordat je je koffer inpakt, bespaart je dus niet alleen discussies bij de gate, maar ook geld.
De 20-centimeter-valkuil: waarom veel koffers niet door de controle bij Ryanair komen
De meeste handbagagekoffers in de handel zijn gebaseerd op de klassieke ' Cabin'-afmetingen van 55 × 40 × 23 cm, zoals die onder andere bij Lufthansa gelden. Bij Ryanair eindigt de speelruimte echter al bij een diepte van 20 centimeter. Dit verschil van drie centimeter klinkt misschien als een kleinigheid, maar bepaalt bij de gate of de koffer soepel door de maatmeter glijdt of als overbagage wordt aangemerkt.
Wie zijn huidige reiskoffer regelmatig gebruikt voor verschillende lucht Airlines, komt al snel voor een dilemma te staan: een model met een diepte van 23 cm biedt bij Lufthansa of Eurowings weliswaar nog wat speling, maar faalt bij Ryanair steevast bij de Sizer-Box. De enige betrouwbare oplossing is een koffer die vanaf het begin is ontworpen voor de 20-centimeter-norm, in plaats van deze net niet te halen.
De TITAN UPGRADE S20 en de TITAN OVERSEAS S20 zijn precies op deze afmetingen afgestemd. Beide voldoen exact aan de Ryanair-voorschriften van 55 × 40 × 20 cm en nemen daarmee de onzekerheid bij de gate-controle weg, nog voordat deze überhaupt ontstaat. Welk van de twee modellen de betere keuze is, hangt minder af van de afmetingen dan van je persoonlijke eisen op het gebied van gewicht en bescherming.
TITAN UPGRADE S20: de Ryanair-compatibele testwinnaar
Precies afgestemd op de Ryanair-voorschriften
Dat de UPGRADE S20 niet alleen qua afmetingen overtuigt, blijkt uit een onafhankelijk testresultaat. In uitgave 6/2026 van Stiftung Warentest nam hij deel aan een vergelijkingstest van 17 handbagagekoffers en kwam hij met het cijfer 1,8 („Goed”) als testwinnaar uit de bus.
Vooral op de punten die tijdens het reizen echt tellen, scoorde de koffer topcijfers. Voor het inpakgemak en het moeiteloos duwen en trekken gaven de testers het cijfer „zeer goed“; wat betreft het inpakgemak was de UPGRADE S20 zelfs de enige koffer in de hele testgroep met deze beoordeling. Ook op het gebied van duurzaamheid wist het model te overtuigen: „zeer goed“ voor de afwerking, in de duurtest van de wieltjes en de telescoopgreep, en ook voor de ritsen en naden.
Hierachter schuilt een productiemethode waar TITAN sinds 2020 consequent op inzet: alle koffers van het merk worden uitsluitend in de eigen fabriek in Duitsland vervaardigd. Voor reizigers die met Ryanair vliegen, levert dit een zeldzame combinatie op: een koffer die precies binnen de afmetingen van 55 × 40 × 20 cm past en waarvan de kwaliteit onafhankelijk is bevestigd, in plaats van alleen op de gegevens van de fabrikant te vertrouwen.
TITAN OVERSEAS S20: snel te openen bij de controle
Eén sluiting in plaats van twee ritsen
Wie bij de veiligheidscontrole op de luchthaven geen tijd wil verliezen, vindt in de OVERSEAS-serie het geschikte alternatief voor de UPGRADE. In plaats van een ritssluiting rondom heeft dit model een stevige frameconstructie met TSA Mono-Lock.
Eén enkel, stevig sluitmechanisme vervangt de twee afzonderlijke ritsen van klassieke koffers en zorgt ervoor dat de koffer merkbaar sneller opengaat wanneer deze bij de veiligheidscontrole moet worden geopend. Vooral bij Ryanair, waar het bij de veiligheidscontrole op drukbezochte luchthavens vaak erg druk is, is dit verschil merkbaar.
Met afmetingen van 55 × 40 × 20 cm voldoet ook de OVERSEAS S20 precies aan de Ryanair-voorschriften en is daarmee net zo betrouwbaar geschikt voor grote handbagage als de UPGRADE S20.
Wat gebeurt er als de handbagage te groot of te zwaar is?
Bij de Ryanair-gate staat meestal een maatstok, de zogenaamde ‘sizer’, waarin het grote stuk handbagage volledig moet passen, inclusief wieltjes, handvat en gevulde buitenvakken. Als de koffer ook maar enkele centimeters te groot is, wordt deze beschouwd als overbagage, ongeacht of het verschil wordt veroorzaakt door de lege koffer zelf of door de inhoud.
Het gevolg is direct merkbaar bij de gate: het stuk bagage wordt daar tegen betaling ingecheckt, met kosten tussen de 70 en 75 euro. Dit bedrag ligt aanzienlijk hoger dan de prijs die zou zijn betaald bij een vooraf geboekte Priority- of ruimbagage-optie, en het komt op een moment waarop er nauwelijks nog onderhandeld kan worden.
Wie het zekere voor het onzekere wil nemen, controleert de afmetingen van zijn koffer al thuis en houdt daarbij rekening met de wieltjes en het handvat. Een koffer zoals de UPGRADE S20 of de OVERSEAS S20, die de diepte van 20 centimeter van meet af aan precies haalt in plaats van deze net te overschrijden, neemt deze onzekerheid vanaf het begin weg bij het plannen van de reis.
Het persoonlijke voorwerp als inpakstrategie
Naast de grote handbagage kunnen reizigers bij Ryanair altijd ook gebruikmaken van het kleine stuk bagage van 40 × 30 × 20 cm, ongeacht het geboekte tarief. In de praktijk wordt deze speelruimte vaak onderschat, terwijl dit juist een effectief middel is om de limiet van 10 kilogram voor de grote handbagage te omzeilen.
Aangezien er officieel geen gewichtslimiet geldt voor het kleine stuk bagage, maar het alleen onder de voorstoel moet kunnen worden opgeborgen, kunnen zware voorwerpen zoals opladers, boeken of de camera doelgericht daarin worden opgeborgen. De TITAN Beautycase voldoet precies aan deze afmetingen en kan indien nodig ook dienst doen als klein stuk bagage, zodat er in de grote handbagage meer ruimte overblijft voor kleding, zonder dat de limiet van 10 kilogram in gevaar komt.
Wie beide stukken bagage bewust op elkaar afstemt, maakt dus niet alleen optimaal gebruik van de Ryanair-regels, maar plant zijn reis ook vanaf het begin al op een meer ontspannen manier.
Conclusie: de juiste handbagage voor Ryanair
Bij het vliegen met Ryanair zijn uiteindelijk twee getallen bepalend voor een soepel verloop bij de gate: het geboekte tarief en de diepte van 20 centimeter van het grote stuk handbagage. Wie beide weet en de handbagagekoffer daarop afstemt, ontwijkt op betrouwbare wijze de duurste valkuil in het bagagesysteem van Ryanair.
De TITAN UPGRADE S20 biedt hiervoor twee voordelen die zelden in één koffer samenkomen: hij voldoet precies aan de afmetingen van Ryanair en is door Stiftung Warentest uitgeroepen tot testwinnaar. Wie bijzonder snel door de veiligheidscontrole wil komen, vindt in de OVERSEAS S20 het geschikte alternatief: het TSA Mono-Lock opent de koffer via één enkel sluitmechanisme in plaats van via twee afzonderlijke ritsen en versnelt zo het proces bij de controlepost, zonder concessies te doen aan de afmetingen.
Veelgestelde vragen over handbagage bij Ryanair
Hoe groot mag handbagage bij Ryanair zijn?
Het kleine stuk handbagage mag maximaal 40 × 30 × 20 cm meten en is bij elk tarief inbegrepen. Het grotere stuk handbagage, dat alleen is toegestaan bij Priority Boarding of een hoger tarief, mag maximaal 55 × 40 × 20 cm groot zijn. Bij het meten worden de wieltjes, het handvat en de buitenvakken altijd meegerekend.
Wat is het maximale gewicht van handbagage bij Ryanair?
Voor het kleine stuk bagage hanteert Ryanair geen officiële gewichtslimiet; het moet alleen zonder problemen onder de stoel voor je passen. Het grotere stuk handbagage mag daarentegen maximaal 10 kg wegen.
Wat kost Priority Boarding bij Ryanair?
Priority Boarding inclusief het grote stuk handbagage kost, afhankelijk van de route en het tijdstip van boeken, tussen de 6 en 36 euro per vlucht. Wie vroeg online boekt, betaalt doorgaans het laagste bedrag binnen deze bandbreedte. De actuele prijzen vindt u bij Ryanair.
Wat gebeurt er als mijn koffer te groot is?
Als de koffer niet in de maatmeter bij de gate past, wordt hij daar tegen betaling ingecheckt. De gate-toeslag ligt tussen de 70 en 75 euro en is daarmee aanzienlijk hoger dan de kosten van een vooraf geboekte bagage.
Past een koffer van Cabin met afmetingen van 55 × 40 × 23 cm bij Ryanair?
Nee, een koffer met een diepte van 23 cm overschrijdt de Ryanair-norm van 20 cm en wordt bij de gate als overbagage beschouwd. Voor Ryanair is alleen een koffer geschikt die precies is afgestemd op 55 × 40 × 20 cm.
Is de TITAN UPGRADE S20 geschikt voor Ryanair?
Ja, de TITAN UPGRADE S20 voldoet met zijn afmetingen precies aan de Ryanair-voorschriften van 55 × 40 × 20 cm. Bovendien werd hij in het nummer 6/2026 van Stiftung Warentest uitgeroepen tot testwinnaar met een cijfer van 1,8 in een vergelijking van 17 handbagagekoffers.